速度三項考驗 索尼微單旗艦a9日本探索之旅(上)

佳友在線2021-09-01 16:36:33

昨日,我與一般媒體朋友踏上了索尼微單旗艦a9日本探索之旅。這次的主角自然是索尼旗艦級微單a9。這款產品于今年五月發布。將其定義為目前為止今年全畫幅相機中最為出色的一款產品產品想來并不為過。

26日,也就是今日是索尼微單旗艦a9日本探索之旅的第一天。主題是速度體驗。從上午的劍道而后的東京港野鳥公園水鳥拍攝以及傍晚的大井競馬場賽馬體驗都是清一色的針對于速度的體驗,從對焦到高感到連拍,幾乎全方位的針對這款相機進行了一個全面的探索。當然這并不是一款單純意義上的速度機。作為新旗艦,他必須無所不包,而速度體驗不過是這其中的第一項而已。

由于第三項速度體驗賽馬體驗的照片過多我不得不分為兩篇內容撰寫,上部是劍道以及鳥類拍攝,下部則是純粹的賽馬拍攝。


速度考驗一:劍道拍攝

東京鶯谷劍道館

必須交代一下拍攝環境,劍道館本身并不大,如果不是前一天索尼工作人員準備了幾盞LED恒定光源燈,恐怕這次的拍攝需要在黑暗中進行。但是盡管如此,拍攝環境仍然不能稱為良好。于是乎索尼微單旗艦a9面對的第一項不僅是速度考驗還有高感下的畫質考驗。

說實在的第一次拍攝劍道,心中是有些忐忑,因為不了解比賽規則形式只能邊拍邊調整。好在手上有兩臺a9搭配兩個焦段拍攝上相對會好一些。

個人的感受是這樣的,由于現場環境較暗,所以ISO基本都控制在ISO6400左右。但實際的樣片可以明顯感受到其暗部細節幾乎沒有損失,也沒有出現令人擔憂的色彩噪點。也就是說在無奈選擇高感拍攝的這條路上索尼a9是令人放心的。

而至于對焦,以及連拍速度,其實如實而言我們離被攝體的距離非常之近,從焦段便可以看出兩枚G大師鏡頭16-35/2.8GM以及24-70/2.8GM。對焦方面基本不會遭遇什么太大困難。相機快門定義在1/800s左右,拍攝也會相對輕松一些。

總結一下自己的拍攝,由于缺乏經驗,第一場速度測試我只是關注到了高速性能如對焦以及連拍。所以張張抓實只是偶爾一兩張降低快門速度拍攝略帶動感的畫面。還是未來可能還需要有所改進。


速度考驗二:鳥類拍攝

東京港野鳥公園

由于今年6月東京少雨這個誕生于1960年代的野鳥公園“鳥客”較少。但好處是,我們拍攝時來此拍攝的攝影愛好者也相對較少??梢员容^安靜進行拍攝,和國內的野生動物園不同,這里的拍攝基本都在掩體內完成。開出一個個小窗讓攝影愛好者體驗。全程100-400端的拍攝讓我感受到了a9和這支全新的FE100-400mm/F4.5-5.6之間的良好默契。

面對運動物體,幾乎全覆蓋的693個相位檢測自動對焦點充分的發揮了旗艦級微單a9的對焦性能,20張連拍又如虎添翼的將鳥類翱翔動作盡可能的記錄下來。就目前來看這樣的掃描式連拍對于這一題材的拍攝幾乎無人能及。

而新一代傳感器ExmorRS cmos讀取速度相比前作提升約20倍。(電路層與像素層獨立放置,內置高速信號處理電路因而在規模和功能方面可以得到大幅增強,集成內存可以短時間存儲產生的大量數據。改進的BIONZ X影像處理器配合高速影像傳感器,實現高運轉速度和出色性能。)BIONZ X處理器結合前端LSI,提升了多個關鍵領域的性能,包括自動對焦速度、精準快速的人臉檢測以及電子取景器響應速度。

可以說,面對打鳥這件事情,索尼微單旗艦a9可以說是當仁不讓了。我現在唯一期待的是FE100-400mm/F4.5-5.6會有一到兩款有針對性的長焦定焦鏡頭推出,以滿足專業人士的需求。從而更好的推動這個領域進入微單時代。

第三項拍攝大井競馬場的賽馬拍攝我會再寫一篇文章。不過在文章的最后不得不提一件事情,從早晨10點開始拍攝到野鳥公園拍攝項目結束,一塊電池的電量還尚未耗盡,而我的其中一臺a9已經拍攝了近2000張照片,所以電池續航對于索尼a9來說真的已經不是什么大問題了。



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